Az autóblogger ismét közzétette a videót, és fenntartotta a jogot, hogy panaszt tegyen az Avita márkánál.

Mielőtt megtudta, hogy az Avita márka polgári pert indított a "Zurich Belle" ellen, számos okból remélte, hogy az Avita tisztességesen kezeli a vitát; de az Avita Technology továbbra is "nem megfelelő viselkedést tanúsított", ami "nagy mennyiségű hamis információhoz" vezetett az interneten, és komoly problémákat okozott neki és családjának. Ezután a blogger ünnepélyesen kijelentette: „1. A blogger elegendő bizonyítékkal rendelkezik arra vonatkozóan, hogy az általa megvásárolt Avita 12 tényleges légellenállási együtthatója magasabb, mint 0,28 Cd. A tesztelési folyamat átlátható, valós és részletes, és a teljes tesztelési folyamatot rögzítik. 2. Az Avita 12 modell 0,21 Cd légellenállási együtthatót hirdet, de a gyártó 2025. május 9-i élő tesztjén a legalacsonyabb légellenállási együttható 0,217 Cd volt; és a konfiguráció megváltoztatása után ugyanaz a modell, amelynek konfigurációja a járművéhez legközelebb állt, 0,251 Cd légellenállási együtthatóval rendelkezett. Ugyanennek az Avita 12 modellnek eltérő légellenállási együttható teszteredményei voltak, amelyek nem voltak összhangban a gyártó által hirdetett 0,21-es értékkel.” Ezért a blogger fenntartja a jogot, hogy panaszt tegyen a piacfelügyeletnél és más szerveknél a „hamis propaganda” és a „fogyasztók megtévesztése” miatt, és a törvényeknek megfelelően bírósági úton védje jogait és érdekeit.