Die motorblogger het die video weer vrygestel en die reg voorbehou om by die Avita-handelsmerk te kla.

Voordat hy verneem het dat die Avita-handelsmerk 'n siviele regsgeding teen "Zurich Belle" aanhangig gemaak het, het hy om verskeie redes gehoop dat Avita die dispuut ordentlik sou hanteer; maar Avita Technology het voortgegaan om "onvanpaste gedrag aan te neem" wat gelei het tot "'n groot hoeveelheid valse inligting" op die internet en ernstige probleme vir hom en sy gesin veroorsaak het. Toe verklaar die blogger plegtig soos volg: "1. Die blogger het voldoende bewyse om te bewys dat die werklike sleepkoëffisiënt van die Avita 12 wat hy gekoop het hoër as 0.28Cd is. Die toetsproses is deursigtig, waar en gedetailleerd, en die hele toetsproses word aangeteken. 2. Die Avita 12-model adverteer 'n sleepkoëffisiënt van 0.21Cd, maar in die vervaardiger se regstreekse toets op 9 Mei 2025 was die laagste sleepkoëffisiënt 0.217Cd; en nadat die konfigurasie verander is, het dieselfde model met die naaste konfigurasie aan sy voertuig 'n sleepkoëffisiënt van 0.251Cd gehad. Dieselfde model van Avita 12 het verskillende sleepkoëffisiënt-toetsresultate gehad, wat teenstrydig was met die 0.21 wat deur die vervaardiger geadverteer is." Daarom behou die blogger die reg voor om by die marktoesig en ander departemente te kla oor sy "valse propaganda" en "verbruikersbedrog", en sy wettige regte en belange deur middel van geregtelike kanale te beskerm in ooreenstemming met die wet.