Certamen inter LiDAR et solutiones visionis ad campum securitatis activae AEB evectum est.

Nuper, Zhao Zhelun, olim princeps productorum gubernationis intelligentis apud Ideal Auto, in Weibo dixit exemplaria visionis purae nondum productionem magnam frenationis automaticae in casu necessitatis AEB celeritatibus excedentibus 100 km/h consecutam esse, dum exemplaria visionis + lidar productionem magnam frenationis automaticae in casu necessitatis AEB celeritatibus excedentibus 120 km/h consecuta sint. Credit functionem AEB longum tempus operandi et magnum sumptum defectus habere, itaque requirit falsam impulsionem infimam et accuratam perceptionem positionis spatialis obstaculorum. Monuit ille technologiam visionis purae limitationes habere quod ad accuratam perceptionem positionis spatialis attinet.