신에너지 자동차 수리점의 수는 부족한 반면, 투자는 많습니다.

중국 내 신에너지 자동차 수리점 수는 심각하게 부족하여 2만~3만 개에 불과한 반면, 내연기관 자동차 수리 회사는 약 40만 개가 있습니다. 신에너지 자동차의 유지관리는 공인제도를 거쳐야 하므로 유지관리 비용이 많이 들고 서비스 제공처가 부족합니다.