Antalet verkstäder för reparation av nya energifordon är otillräckligt och investeringarna är stora.

Antalet verkstäder för reparation av nya energifordon i Kina är allvarligt otillräckligt, med endast 20 000 till 30 000, medan det finns cirka 400 000 företag för reparation av bränslefordon. Underhållet av nya energifordon är föremål för ett auktoriseringssystem, vilket leder till höga underhållskostnader och otillräcklig täckning av serviceställen.