Il numero di officine per la riparazione di veicoli alimentati con nuove fonti energetiche è insufficiente e gli investimenti sono ingenti.

In Cina il numero di officine per la riparazione di veicoli alimentati da nuove fonti energetiche è decisamente insufficiente: ne esistono solo tra 20.000 e 30.000, mentre le aziende di riparazione di veicoli alimentati a carburante sono circa 400.000. La manutenzione dei veicoli alimentati a nuove energie è soggetta a un sistema di autorizzazioni, il che comporta elevati costi di manutenzione e una copertura insufficiente dei punti di assistenza.