Број сервиса за поправку нових енергетских возила је недовољан, а инвестиција је велика.

Број сервиса за поправку возила на нова горива у Кини је озбиљно недовољан, са само 20.000 до 30.000, док постоји око 400.000 компанија за поправку возила на горива. Одржавање возила на нову енергију подлеже систему овлашћења, што доводи до високих трошкова одржавања и недовољне покривености сервисних места.