Število servisnih delavnic za nova energetska vozila je nezadostno, naložbe pa velike.

Število servisov za popravilo vozil na nova energetska goriva na Kitajskem je zelo nezadostno, saj jih je le 20.000 do 30.000, medtem ko je podjetij za popravilo vozil na gorivo približno 400.000. Vzdrževanje vozil na nova energijska goriva je predmet sistema dovoljenj, kar vodi do visokih stroškov vzdrževanja in nezadostne pokritosti servisnih mest.