Liczba warsztatów naprawczych pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii jest niewystarczająca, a inwestycje są duże.

Liczba nowych warsztatów naprawczych pojazdów zasilanych paliwami stałymi w Chinach jest zdecydowanie niewystarczająca – jest ich zaledwie od 20 000 do 30 000, podczas gdy firm zajmujących się naprawą pojazdów zasilanych paliwami stałymi jest około 400 000. Konserwacja pojazdów zasilanych nowymi źródłami energii podlega systemowi autoryzacji, co wiąże się z wysokimi kosztami konserwacji i niewystarczającym pokryciem sieci punktów serwisowych.