Počet opravovní nových energetických vozidiel je nedostatočný a investície sú veľké.

Počet opravovní vozidiel na nové palivá v Číne je vážne nedostatočný, iba 20 000 až 30 000, zatiaľ čo v Číne existuje približne 400 000 spoločností na opravu vozidiel na palivá. Údržba vozidiel na novú energiu podlieha systému autorizácií, čo vedie k vysokým nákladom na údržbu a nedostatočnému pokrytiu servisných miest.