Uute energiaautode remonditöökodade arv on ebapiisav ja investeeringud on suured.

Uute energiaautode remonditöökodade arv Hiinas on tõsiselt ebapiisav, vaid 20 000–30 000, samas kui kütuseautode remondiettevõtteid on umbes 400 000. Uute energiasõidukite hooldus allub autoriseerimissüsteemile, mis toob kaasa kõrged hoolduskulud ja ebapiisava teeninduspunktide katvuse.