Die aantal herstelwinkels vir nuwe energievoertuie is onvoldoende en die belegging is groot.

Die aantal herstelwinkels vir nuwe energievoertuie in China is ernstig onvoldoende, met slegs 20 000 tot 30 000, terwyl daar ongeveer 400 000 brandstofvoertuigherstelmaatskappye is. Die instandhouding van nuwe energievoertuie is onderhewig aan 'n magtigingsstelsel, wat lei tot hoë instandhoudingskoste en onvoldoende dekking van dienspunte.