ตัวแทนจำหน่ายกำลังเผชิญกับวิกฤตสต๊อกสินค้าที่สูง โดยบางแบรนด์มีค่าสัมประสิทธิ์สต๊อกสินค้าเกิน 5

เมื่อเผชิญกับวิกฤตสินค้าคงคลังที่เพิ่มขึ้น ตัวแทนจำหน่ายในบางภูมิภาคได้บรรลุฉันทามติว่าหากสถานการณ์ตลาดไม่ดีขึ้น พวกเขาจะไม่ซื้อรถยนต์จากผู้ผลิตอีกต่อไปตั้งแต่เดือนกรกฎาคม แต่จะซื้อจากจังหวัดอื่นที่มี "ราคาต่ำ" จนกว่าจะไม่ต่อสัญญาและถอนตัวออกจากเครือข่ายโดยตรง พบว่าค่าสัมประสิทธิ์สินค้าคงคลังของบางยี่ห้อเกิน 5 เช่น ค่าสัมประสิทธิ์สินค้าคงคลังของ BYD สูงถึง 10