Çin avtomobil şirkətləri xaricə gedərkən tənzimlənən şəkildə inkişaf etməlidirlər

Son zamanlar “0 kilometrlik işlənmiş avtomobillər” məsələsi Rusiya mətbuatında qızğın müzakirələrə səbəb olub. Məlumatlara görə, bəzi Çinli avtomobil istehsalçıları dövlət subsidiyaları əldə etmək üçün bağlı dilerlər və ya üçüncü tərəf platformaları vasitəsilə yeni avtomobil satışlarını qeydə alır və daha sonra satış artımına nail olmaq üçün bu yeni avtomobilləri işlənmiş avtomobillər kimi bazara çıxarırlar. Bununla belə, bu təcrübənin bir çox riskləri var, məsələn, zəmanətin hesablanması problemləri, potensial hüquqi və maliyyə problemləri və s. Bundan əlavə, təhrif olunmuş satış statistikası da investorları çaşdıracaq və rəqabət mühitini sarsıdacaq.