BYD เผชิญแรงกดดันด้านสต๊อกสินค้าจำนวนมากและไม่บรรลุเป้าหมายยอดขาย

จากข้อมูลวงใน สาเหตุโดยตรงของการปรับลดของ BYD ได้แก่ แรงกดดันด้านสินค้าคงคลังและเป้าหมายการขายที่ไม่เป็นไปตามที่คาดไว้ จากข้อมูลของสมาคมตัวแทนจำหน่ายรถยนต์จีนในเดือนพฤษภาคม ระบุว่าสินค้าคงคลังเฉลี่ยของตัวแทนจำหน่าย BYD อยู่ที่ 3.21 เดือน ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมที่ 1.38 เดือนมาก นอกจากนี้ เพื่อตอบสนองต่อการแข่งขันในตลาด การเปิดตัวรุ่นราคาประหยัดล่าสุดของ BYD ได้กระตุ้นความต้องการในระดับหนึ่ง แต่ยังทำให้สงครามราคาของอุตสาหกรรมทวีความรุนแรงขึ้นด้วย ส่งผลให้กระแสเงินสดของตัวแทนจำหน่ายได้รับแรงกดดัน