Honeycomb Energy acelera su despliegue en el campo de las baterías de estado sólido

CATL planea producir baterías semisólidas de 140 Ah de forma experimental en el cuarto trimestre de 2025 y espera alcanzar la producción en masa en 2027. La línea de productos de baterías semisólidas abastecerá primero a la próxima generación de modelos BMW MINI. La ruta técnica de la empresa se divide en dos pasos: semisólidas y totalmente sólidas: baterías semisólidas: La primera generación de productos (300 Wh/kg, paquete blando) se producirá en masa este año, con importantes ventajas en costes; la segunda generación apunta a una densidad energética de 360 Wh/kg y una capacidad de 78 Ah. Baterías totalmente de estado sólido: La densidad energética de la primera generación de productos está dirigida a 400 Wh/kg (capacidad 68 Ah), centrándose en los mercados de aeronaves de baja altitud y vehículos eléctricos de alta gama.