Mercedes-Benz ประสบความสำเร็จครั้งสำคัญในการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตต

เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ว่ารถต้นแบบ EQS รุ่นปรับปรุงที่ติดตั้งแบตเตอรี่โซลิดสเตตซัลไฟด์ ได้เสร็จสิ้นการทดสอบบนถนนในสหราชอาณาจักรแล้ว โดยมีระยะทางวิ่งเกิน 1,000 กิโลเมตร แบตเตอรี่โซลิดสเตตนี้ใช้อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ และมีความหนาแน่นพลังงานสูงถึง 450 วัตต์ชั่วโมง/กิโลกรัม ซึ่งสูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมแบบเดิมถึง 80% ในการทดสอบจริง ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน WLTP ของรถต้นแบบเพิ่มขึ้นจาก 822 กิโลเมตร เป็นประมาณ 1,000 กิโลเมตร เพิ่มขึ้น 25% และความปลอดภัยก็ดีขึ้นอย่างมาก