日本の自動車メーカーはコスト転嫁の圧力に直面している

デンソーの松井康副社長は、「顧客は、適切な根拠を提示できれば値上げ交渉に応じる意向を示している」と述べた。同社は米国での現地生産を強化しており、関税の残存影響を相殺するために値上げも検討している。しかし、資金力に限りのあるサプライヤーにとって、追加コストを単独で負担するのは容易ではない。