Joint venture-bilföretag går samman för att söka förändring

År 2025 genomgick den kinesiska bilmarknaden betydande förändringar, då Toyota och Ford, två stora joint ventures, implementerade strategier för konsolidering av försäljningskanaler. Toyota, med hjälp av en "en stad, en butik"-modell, slog samman försäljningsnätverken för FAW Toyota och GAC Toyota, vilket förväntade sig kostnadsbesparingar på 1,3 miljarder RMB. Ford, med en mer radikal strategi, etablerade ett helägt försäljnings- och serviceföretag för att förena försäljningskanalerna för Changan Ford och Jiangling Ford. Detta drag syftade till att möta utmaningarna på marknaden för nya energifordon, förbättra effektiviteten och minska kostnaderna. Denna omvandling innebar dock också att vissa 4S-återförsäljare stod inför utslagning eller omstrukturering.