Совместные автомобильные компании объединяются для достижения перемен

К 2025 году китайский автомобильный рынок претерпел значительные изменения: два крупных совместных предприятия Toyota и Ford начали реализовывать стратегии консолидации каналов сбыта. Toyota, используя модель «один город — один магазин», объединила торговые сети FAW Toyota и GAC Toyota, прогнозируя экономию средств в размере 1,3 млрд юаней. Ford, применив более радикальный подход, создал полностью принадлежащую ему компанию по продажам и сервисному обслуживанию для объединения каналов сбыта Changan Ford и Jiangling Ford. Этот шаг был направлен на решение задач рынка автомобилей на новых источниках энергии, повышение эффективности и снижение затрат. Однако эта трансформация также привела к ликвидации или реструктуризации некоторых дилерских центров 4S.