Producenci samochodów działający w ramach joint venture łączą siły, aby dążyć do zmian

Do 2025 roku chiński rynek motoryzacyjny przechodził znaczące zmiany, a Toyota i Ford, dwa duże przedsiębiorstwa joint venture, wdrażały strategie konsolidacji kanałów dystrybucji. Toyota, stosując model „jedno miasto, jeden sklep”, połączyła sieci sprzedaży FAW Toyota i GAC Toyota, prognozując oszczędności rzędu 1,3 miliarda juanów. Ford, podejmując bardziej radykalne podejście, utworzył w pełni własną spółkę sprzedaży i serwisu, aby ujednolicić kanały sprzedaży Changan Ford i Jiangling Ford. Ten krok miał na celu sprostanie wyzwaniom rynku pojazdów o nowych źródłach energii, poprawę efektywności i redukcję kosztów. Jednak transformacja ta oznaczała również, że niektóre salony dealerskie 4S musiały zostać zlikwidowane lub zrestrukturyzowane.