Доля Китая на европейском рынке новых энергетических автомобилей резко возросла

За последние годы доля Китая на европейском рынке автомобилей на новых источниках энергии выросла с 2% до почти 20%. Такие компании, как BYD и CATL, заняли лидирующие позиции на мировом рынке, в то время как европейские автопроизводители, такие как Volkswagen и Mercedes-Benz, значительно отстали. В то же время, стремительный рост цен на энергоносители и перекачивающий эффект Закона США о снижении инфляции загнали европейское производство в «ловушку высоких издержек». Немецкий химический гигант BASF и другие компании обратились к Китаю для строительства заводов, что ещё больше усилило опасения по поводу сокращения промышленного производства в Европе.