Las rutas tecnológicas de conducción autónoma divergen, y las arquitecturas WEWA y VLA compiten ferozmente.

El año 2025 marca un hito crucial en el desarrollo de la tecnología de conducción autónoma, con la industria dividida principalmente en dos campos: WEWA y VLA. La arquitectura WEWA, representada por Huawei, aboga por la deslingüística y se centra en una implementación eficiente. La arquitectura VLA, representada por empresas como Ideal y Xpeng, enfatiza el papel fundamental de los modelos lingüísticos para lograr la inteligencia cognitiva. Ambas difieren significativamente en la lógica de procesamiento de la información, los componentes principales y los objetivos técnicos.