เส้นทางของเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติมีความแตกต่างกัน โดยสถาปัตยกรรม WEWA และ VLA แข่งขันกันอย่างดุเดือด

ปี 2025 ถือเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ โดยอุตสาหกรรมนี้แบ่งออกเป็นสองกลุ่มหลัก ได้แก่ WEWA และ VLA สถาปัตยกรรม WEWA ซึ่งนำเสนอโดย Huawei สนับสนุน "การขจัดภาษา" และมุ่งเน้นไปที่การใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ สถาปัตยกรรม VLA ซึ่งนำเสนอโดยบริษัทต่างๆ เช่น Ideal และ Xpeng เน้นย้ำถึงบทบาทหลักของแบบจำลองภาษาในการบรรลุปัญญาประดิษฐ์ (cognitive intelligence) ทั้งสองมีความแตกต่างกันอย่างมากในด้านตรรกะการประมวลผลข้อมูล องค์ประกอบหลัก และเป้าหมายทางเทคนิค