新エネルギー車の規模が拡大するにつれ、メンテナンスの問題に早急に対処する必要があります。

中国のニューエネルギー自動車保有台数は164万台に達し、バス54万台、都市間配送車80万台に上ります。しかし、バッテリーの熱暴走による安全事故の頻発、修理市場における技術格差、部品の独占、人材不足など、整備・修理には多くの課題が伴います。これらの問題に対処するため、深セン市ニューエネルギー自動車推進協会は「ニューエネルギー自動車修理・メンテナンス技術仕様」という統一規格の策定に取り組んでいます。