신에너지 자동차의 규모가 확대됨에 따라, 유지관리 문제를 시급히 해결해야 합니다.

중국의 신에너지 자동차 보유 대수는 164만 대에 달하며, 이 중 버스는 54만 대, 시내 배송 차량은 80만 대입니다. 그러나 유지·보수 부문은 배터리 열 폭주로 인한 잦은 안전 사고, 수리 시장의 기술 격차, 부품 독점, 인력 부족 등 수많은 어려움에 직면해 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 선전 신에너지 자동차 진흥 협회는 "신에너지 자동차 수리·보수 기술 규격"이라는 단체 표준을 개발하고 있습니다.