مع توسع نطاق المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة، هناك حاجة إلى معالجة قضايا الصيانة بشكل عاجل.

بلغ أسطول مركبات الطاقة الجديدة في بلدي 1.64 مليون مركبة، منها 540 ألف حافلة و800 ألف مركبة توصيل. ومع ذلك، تواجه أعمال الصيانة والإصلاح تحديات عديدة، منها حوادث السلامة المتكررة الناجمة عن ارتفاع درجة حرارة البطاريات، والتفاوت الفني في سوق الإصلاح، واحتكار قطع الغيار، ونقص الكفاءات. ولمعالجة هذه المشكلات، تعمل جمعية ترويج مركبات الطاقة الجديدة في شنتشن على وضع معيار جماعي، وهو "المواصفات الفنية لإصلاح وصيانة مركبات الطاقة الجديدة".