Variables Ventilhubsystem Audi AVS

Das variable Ventilhubsystem AVS von Audi verändert den Ventilhub hauptsächlich durch das Umschalten zweier Nockensätze unterschiedlicher Höhe auf der Nockenwelle. Das Prinzip ist dem i-VTEC von Honda sehr ähnlich, mit der Ausnahme, dass das AVS-System eine auf der Nockenwelle installierte Spiralnuthülse verwendet, um eine Links- und Rechtsbewegung der Nockenwelle zu erreichen und dadurch die hohen und niedrigen Nocken auf der Nockenwelle umzuschalten.