Système de levée variable des soupapes Audi AVS

Le système de levée variable des soupapes AVS d'Audi modifie principalement la levée des soupapes en inversant deux jeux de cames de hauteurs différentes sur l'arbre à cames. Son principe est très similaire à celui du système i-VTEC de Honda, à la différence que le système AVS utilise un manchon à rainures hélicoïdales installé sur l'arbre à cames pour permettre son déplacement de gauche à droite, inversant ainsi les cames hautes et basses.