Sistema de elevación variable de válvulas Audi AVS

El sistema de alzada variable de válvulas AVS de Audi modifica principalmente la alzada de válvulas alternando dos juegos de levas de diferente altura en el árbol de levas. Su principio es muy similar al del i-VTEC de Honda, salvo que el sistema AVS utiliza un manguito de ranura en espiral instalado en el árbol de levas para lograr un movimiento a izquierda y derecha, alternando así las levas de alta y baja.