Die Festkörperbatterie von Nissan löst gängige Probleme von Festkörperbatterien.

Nissan hat das häufig auftretende Problem der „Festkörper-Festkörper-Kontaktimpedanz“ bei Festkörperbatterien durch Optimierung der Elektrodenstruktur und der Stabilität der Festkörper-Elektrolyt-Grenzfläche gelöst und dadurch die Lithium-Ionen-Übertragungsgeschwindigkeit um 30 % erhöht. Die Festkörperbatterie ermöglicht ein Schnellladen auf 80 % in nur 10 Minuten und behält auch bei -20 °C eine gute Ladeeffizienz bei. Im Vergleich zu herkömmlichen Lithiumbatterien weist sie eine um 24 % reduzierte Degradation auf.