En 2025, el precio de algunos módulos de accionamiento principal de SiC ya estaba cerca del de los módulos IGBT en 2024.

Para finales del tercer trimestre de 2025, la diferencia de precio entre los dispositivos MOS de SiC convencionales y los IGBT de silicio se había reducido significativamente, con algunas especificaciones de dispositivos incluso acercándose al precio del CoolMOS de silicio. En cuanto a los módulos, debido a la acelerada sustitución nacional, la tasa de reducción de precio de los módulos de SiC en 2025 fue más rápida que en los tres años anteriores, y el precio de algunos módulos de accionamiento principal de SiC en 2025 ya se acercaba al de los módulos IGBT en 2024. Para el tercer trimestre de 2025, el número de modelos de vehículos de SiC había alcanzado los 347, duplicándose en dos años, lo que indica que esta tecnología se está convirtiendo en la opción preferida en la industria.