아우디는 고위 임원 여러 명이 사임하면서 신뢰도 위기에 직면해 있다.

2026년 초, 아우디는 전례 없는 신뢰 위기에 직면했습니다. 취임 2년여 만에 CEO 자리에 오른 데니스 가우덴시온은 차량 개발 책임자 로저 스티스, 섀시 개발 책임자 크리스티안 슈나이더, 운전자 보조 시스템 책임자 게로 켐프를 비롯한 핵심 참모진의 대거 이탈을 목격했습니다. 동시에 2025년 첫 9개월 동안 영업이익률은 2% 아래로 떨어졌고, 연구개발 부서는 가우덴시온의 개혁안을 "평균보다 약간 낮은 수준"으로 평가했습니다.