Le premier véhicule Hongqi équipé d'une batterie entièrement à semi-conducteurs est sorti de la chaîne de production.

Le centre de R&D du groupe FAW a annoncé la sortie réussie du premier prototype de sa batterie tout-solide développée en interne pour la marque Hongqi. Ce projet, mené pendant 470 jours, a permis des avancées majeures dans des domaines clés tels que les électrolytes sulfurés, le conditionnement haute tension et l'intégration système. La batterie tout-solide Hongqi utilise une technologie à base d'électrolytes sulfurés, offrant une conductivité ionique de pointe et améliorant considérablement l'efficacité de la conduction ionique. La cellule de 66 Ah affiche une densité énergétique de 380 Wh/kg, surpassant largement les batteries lithium-ion classiques.