中国汽车品牌竞争激烈，供应商处境艰难

不只是订单压价导致利润变薄。零部件供应商普遍投资规模大、拖长的账期，使得公司需要借贷经营，负债率和资金成本较高，让企业的现金流安全性变得十分脆弱。“有时候会怀念过去的日子。”一位汽车内饰厂的负责人对《财经》感慨，当年给合资公司供货，丁是丁卯是卯，对方对产品要求高，但只要产品达标，就能在正常账期内拿到钱。现在给自主品牌供货，账期长、标准高，还难以被尊重的待遇，经常是不分昼夜，招之来挥之去。这位负责人很纠结：他希望看到汽车越来越划算，买车越来越多；业希望看到自主品牌汽车越来越好，卖给更多外国人；也希望自己能够得到应得的收益。