快报列表
長城汽車堅定選擇混合系統，拒絕增程式技術
2025-05-08 10:40
汽車央企在科技創新上取得新突破
2025-03-31 15:13
華為Drive One電驅的油冷方案特點
2025-01-10 02:30
吉利在售甲醇混動車型－帝豪醇電混動轎車，具有超高引擎熱效率與節能率
2025-01-09 00:53
榮威引擎熱效率達48.1%，刷新更高值
2025-01-07 16:02
吉利集團發布全新雷神超級電混技術 EM-i
2025-01-01 06:40
貴公司近期同步實現了4奈米節點多晶片系統整合封裝產品出貨，最大封裝體面積約1500平方毫米的系統級封裝。關於這個4奈米多晶片系統整合封裝產品和高達1500平方毫米的封裝面積，貴公司能否介紹更多此次採用封裝方式的技術細節，這個面積里大概集成了多少顆晶片，是二維方式還是堆疊方式呢？感謝您的回答。
2024-12-31 15:43
傑發科技有限公司發表國產化Class AB類音頻功率放大器晶片AC7325
2024-12-31 04:40
吉利研發新一代高效能發動機
2024-12-28 04:48
上汽全新「藍芯」混合動力總成實現性能突破
2024-12-28 04:44
紅旗首款15TD混動專用引擎量產下線
2024-12-27 23:54
華為的DE-i增程發電機技術與比亞迪驍雲發電機技術非常近似，請問比亞迪與華為在這個增程器技術上是否有相關的專利授權或技術交換？如果有技術交換請問是哪一類交換？
2024-12-27 23:03
深藍G318搭載長安超增程系統，實現高效率能源利用
2024-12-25 02:46
東風汽車發表首款軸向磁通分散式電驅樣機
2024-12-24 15:51
全球首款本體熱效率53.09%柴油引擎發布
2024-12-23 10:14