快报列表

Xpeng Motors määrittelee kolme pääehtoa L3-tason autonomiselle ajamiselle 2025-06-13 18:00
Xpengin Turing-tekoälysirulla on tehokas suorituskyky, mutta G7 ei ole L3-auto 2025-06-12 18:00
Uudet määräykset jakavat OTA-päivitykset parannuksiin ja toimintojen tehostajiin 2025-05-21 08:20
Kargo Power julkistaa avoimen lähdekoodin KargoBot Neutronin 2025-04-28 15:10
Hesai Technology aikoo tuoda markkinoille L3 älykkääseen ajoon omistetun LiDAR "Qianliyan" vuonna 2026 2025-04-23 17:50
Yu Kai korosti, että L2:n täyden skenaarion avustettu ajo on perusta L3:n saavuttamiselle 2025-04-19 09:30
Zhuoyu Technology nopeuttaa älykkään ajotekniikan käyttöönottoa 2025-03-03 16:00
Lianchuangin Internet-yhteys ja jarrujärjestelmä antavat Baojun Yunhaille voiman, joka johtaa älykkään matkustamisen uutta suuntausta 2025-01-10 01:06
Aasian ja Tyynenmeren alue lanseeraa ABS-integroidun EPB-järjestelmän, mikä johtaa uuden suuntauksena jarrujärjestelmien integroinnissa 2025-01-07 20:40
ISO 26262 toiminnallisen turvallisuusstandardin soveltaminen toimialueen ohjaimissa 2025-01-02 08:33
Intelligent Traveler julkaisi tänään autonomisen ajoratkaisun, joka korostaa havainnointia ja jättää huomiotta karttoja. Heidän itsenäisesti kehittämänsä järjestelmä ei ole riippuvainen erittäin tarkoista kartoista Yu Chengdong sanoi myös jokin aika sitten, että autonominen ajaminen ei voi luottaa erittäin tarkkoihin karttoihin. . Kääntyykö yhtiön tuotekehitys ja pääliiketoiminta tulevaisuudessa kohti älykästä ohjaamoa, älykästä ydintä ja älykästä ajoa? 2025-01-02 01:35
Boschin uusi kaksilaatikkoratkaisu “DPB+ESP” debytoi Xiaomi SU7:ssä 2025-01-02 00:52
Geely Auto lanseeraa uuden Thor EM-i supersähköhybriditeknologian 2025-01-01 21:52
Sihteeri Dong, hei! Viime aikoina on tullut yhä yleisempää sanonta "korosta havainnointia ja valoa kartoissa", ja yhä useammat yritykset ovat tuoneet markkinoille autonomisia ajoratkaisuja, jotka eivät ole riippuvaisia ​​erittäin tarkoista kartoista. Tämä on erittäin huono uutinen yrityksellesi. Jos näin tapahtuu Alan yksimielisyys on, että se on kohtalokas isku yrityksellesi. Onko yritykselläsi suunnitelmaa käsitellä tällaisia ​​markkinamielipiteitä ja teknologian suuntauksia? 2025-01-01 20:56
Sihteeri Dong, hei! Julkiset raportit osoittavat, että perinteisiin karttoihin verrattuna korkean tarkkuuden karttojen tuotanto- ja ylläpitokustannukset ovat valtavat, ja niihin liittyy myös riittämätön ajantasaisuus. Miljoonien valtatiekilometrien ansiosta Kiinassa, miten yritys alentaa erittäin tarkkojen karttojen tuotanto- ja ylläpitokustannuksia? Tarvitseeko erittäin tarkkoja karttoja kattaa koko tien Kiinassa? Kuinka täyttää autonomisen ajamisen kartan oikea-aikaisuusvaatimukset? Miten yrityksen kartta pysyy ajan tasalla ja päivittää tietiedot oikea-aikaisesti? Vastaa, kiitos! 2025-01-01 19:10