CATL ແລະ Li Auto ຮ່ວມກັນແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສໍາຄັນເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍ 5C overcharge

ເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງການ overcharge 5C, CATL ແລະ Li Auto ໄດ້ຮ່ວມກັນລົງທຶນທີມງານ R & D ຂອງຫລາຍພັນຄົນເພື່ອດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາດ້ານວິຊາການ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາໃນຄວາມເລິກຈາກລະບົບວັດສະດຸພື້ນຖານກັບລະບົບໂຄງສ້າງ, ແລະສຸດທ້າຍໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການພັດທະນາຫມໍ້ໄຟ Kirin 5C. ແບດເຕີຣີ້ນີ້ໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະກໍາ CTP ຮຸ່ນທີສາມ, ເຊິ່ງມີປະສິດທິພາບການສາກໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຊ່ວງເຮືອທີ່ຍາວກວ່າ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີປະສົບການຂັບລົດທີ່ດີກວ່າ.