NIO ET9 est puissant et équipé d'une batterie cylindrique 46105 auto-développée

NIO ET9 est équipé d'une architecture globale 900 V et peut être appliqué aux piles de charge 500 V-1 000 V. La puissance maximale du moteur avant est de 180 kW, la puissance maximale du moteur arrière est de 340 kW et le couple maximal atteint 5 000 N·m. La voiture est également équipée d'une batterie cylindrique 46105 auto-développée avec une puissance de charge maximale allant jusqu'à 600 kW, un courant de pointe allant jusqu'à 772 A, une densité énergétique de 292 Wh/kg et une capacité de 120 kWh (la batterie n'a pas été approuvé par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information). Selon le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, la batterie de ce modèle est équipée d'une batterie au lithium ternaire CATL (batterie à boîtier carré).