Avita izdaje novi proizvod "Panshi Chassis", izazivajući kontroverze u industriji

24. prosinca Avita je na konferenciji za novinare lansirala svoj najnoviji proizvod - CIIC integriranu inteligentnu šasiju pod nazivom "Panshi Chassis". Ovaj proizvod uglavnom naglašava inteligenciju i sigurnost, a pozicioniran je kao učinkovita i sigurna baza. Međutim, riječi izvršnog direktora Avita Motorsa Chen Zhuoa u njegovom govoru izazvale su široku kontroverzu. Rekao je da će Avita koristiti samo baterije CATL-a i da neće koristiti baterije bilo koje druge marke. Ova je izjava protumačena kao tretiranje svih marki baterija koje nisu CATL kao "bez imena", uključujući BYD, China Innovation Aviation, Guoxuan Hi-Tech, Honeycomb Power, Sunwoda, Yiwei Lithium Energy, Funeng Technology itd. Zapravo, Avita koristi samo baterije koje nudi CATL, a CATL čak i posebno dizajnirane H-tip baterije za Avitu 12. To je zato što Avita ima blisku suradnju s CATL-om. Avita je osnovana u srpnju 2018. godine i ima 3.515 zaposlenika i 22 dioničara je Changan Automobile, s udjelom od 40,994%, a najveći vanjski dioničar je CATL, s udjelom od 14,0957%. Na konferenciji za novinare Chen Zhuo je također najavio da će Avita postati prvi automobil na svijetu koji će biti opremljen CATL šasijom, a očekuje se da će biti pušten u prodaju sljedeće godine, što je vrlo uzbudljivo.