Das Panshi-Chassis von CATL verfügt über ein innovatives Design, um eine hocheffiziente Absorption der Kollisionsenergie zu erreichen.

Das Panshi-Chassis von CATL nutzt die Cell-to-Chassis-Technologie, die die Batteriezellen direkt in das Chassis integriert und die Struktur mit dem Chassis teilt. Durch diese Konstruktion kann das Panshi-Chassis 85 % der Kollisionsenergie des gesamten Fahrzeugs absorbieren, verglichen mit herkömmlichen Chassis, die nur etwa 60 % der Kollisionsenergie absorbieren können, was die Sicherheit erheblich verbessert.