Разбіўка кошту ровара Xiaomi SU7

Згодна са справаздачай "CITIC Securities - Агляд даследаванняў прамысловасці аўтамабіляў і аўтазапчастак - Аўтамабільная прамысловасць Nuggets: незалежны рост, разумнае паскарэнне 20221115", каля 2021 г., мадэль 3, Параўнанне кошту BOM паміж Weilai і Ideal. Кошт чыста электрычных аўтамабіляў B-класа (з падвойным рухавіком і поўным прывадам): кузаў у белым колеры, электрафарэз і верхняе пакрыццё 8000 юаняў, сядзенні і салон 6000 юаняў, электронныя прыборы 4000 юаняў, разумная кабіна і аўтаномнае кіраванне 6000 юаняў юаняў, шыны і дыскі 4000 юаняў, фары + шкло + знешняе аздабленне 4000 юаняў, пярэдняя і задняя падвеска + шасі + тармажэнне + паварот 7 000 юаняў за кірунак, 14 000 юаняў за пярэдні і задні электрапрывады, 50 000 юаняў за акумулятар на 80 кВт.гадз (600 км), 6 000 юаняў за зарадную прыладу + размеркавальную скрынку + паветраны кампрэсар + джгут правадоў, 4 000 юаняў за іншыя невялікія матэрыялаў і 3000 юаняў за вытворчасць + плата за кіраванне, плата за форму складае 2000 юаняў, плата за распрацоўку - 2000 юаняў, а агульны кошт - 120 000 юаняў. У тым ліку выдаткі на продаж і прыбытак па каналах: эканамічная мадэль пачынаецца з разумнай цаны ў 150 000, канфігурацыі сярэдняга і высокага класа не з'яўляюцца праблемай у 200 000, а канфігурацыі верхняга ўзроўню заканчваюцца на 250 000 (міжнародныя аксэсуары/стэкі буйных імёнаў першай лініі) ).