As baterias de estado semissólido são as primeiras a alcançar a industrialização, e muitas montadoras planejam lançar modelos relacionados

Como via de transição, as baterias de estado semissólido já foram industrializadas no mercado. Por exemplo, Dongfeng Lantu, Cyrus e outros modelos relacionados já estão equipados com baterias de estado semissólido. A NIO afirmou ainda que seu modelo equipado com bateria semissólida de 150 kWh deverá ser produzido em massa em 2024, com densidade de energia de 360Wh/kg. A Changan Automobile planeja lançar modelos de bateria semissólida no próximo ano. Além disso, empresas automotivas estrangeiras como BMW, Toyota, Nissan, Volkswagen, Hyundai e Honda planejam atingir a produção em massa e instalação de baterias de estado sólido de 2025 a 2030.