Semi-solid-state batterier er de første til at opnå industrialisering, og mange bilfirmaer planlægger at lancere relaterede modeller

Som en overgangsrute har halvfaste batterier allerede opnået industriel anvendelse på markedet. For eksempel er Dongfeng Lantu, Cyrus og andre relaterede modeller allerede udstyret med semi-solid-state batterier. NIO oplyste også, at dens model udstyret med en halvsolid batteripakke på 150 kWh forventes at blive masseproduceret i 2024 med en energitæthed på 360 Wh/kg. Changan Automobile planlægger at lancere semi-solid batteri modeller næste år. Derudover planlægger oversøiske bilfirmaer som BMW, Toyota, Nissan, Volkswagen, Hyundai og Honda at opnå masseproduktion og installation af solid-state batterier fra 2025 til 2030.