Las baterías de estado semisólido son las primeras en lograr la industrialización y muchas empresas de automóviles planean lanzar modelos relacionados.

Como vía de transición, ya se han industrializado en el mercado las baterías de estado semisólido. Por ejemplo, Dongfeng Lantu, Cyrus y otros modelos relacionados ya están equipados con baterías de estado semisólido. NIO también afirmó que se espera que su modelo equipado con una batería semisólida de 150 kWh se produzca en masa en 2024, con una densidad de energía de 360 ​​Wh/kg. Changan Automobile planea lanzar modelos de baterías semisólidas el próximo año. Además, empresas automotrices extranjeras como BMW, Toyota, Nissan, Volkswagen, Hyundai y Honda planean lograr la producción e instalación en masa de baterías de estado sólido entre 2025 y 2030.