An den letzten beiden Wochenenden habe ich Han und Song L getestet. Sie fühlten sich großartig an. Die Produkte sind weitaus besser als die eines bestimmten Mi. Allerdings ist das intelligente Fahren dieser beiden Autos besonders schwach Könnten Sie mir bitte etwas über die intelligenten Fahrfähigkeiten des Unternehmens erzählen? Wie können wir das schnell ausgleichen?

BYD: Zunächst einmal vielen Dank für Ihre Unterstützung und Ihre persönliche Erfahrung! BYD verfügt über umfassende Einblicke in die Branche und die Benutzerbedürfnisse und hat eine Strategie zur Fahrzeugintelligenz veröffentlicht. Das Unternehmen ist davon überzeugt, dass die aktuelle Branche die Intelligenz von Automobilen mit intelligenten Kabinen und intelligentem Fahren gleichsetzt, was zu einer Einengung des Konzepts führt. Tatsächlich geht Intelligenz über intelligente Kabinen und intelligentes Fahren hinaus. Die Intelligenz des gesamten Fahrzeugs durchbricht das inhärente Denken und definiert intelligente Autos neu. Die Fahrzeugintelligenz des Unternehmens erreicht durch die intelligente Architektur von Xuanji eine effiziente Integration von Elektrifizierung und Intelligenz und macht das Fahren sicherer, effizienter und personalisierter. Die Intelligenz des gesamten Fahrzeugs überwindet die Barrieren zwischen verschiedenen Systemen, erfasst Veränderungen in der internen und externen Umgebung in Echtzeit, fasst die Informationen zusammen und gibt sie in Millisekunden an ein „Gehirn“ zum Nachdenken und zur Entscheidungsfindung zurück, passt das System schnell an „Karosserie“-Zustand des Fahrzeugs und verbessert die Fahrsicherheit und den Komfort erheblich. Gleichzeitig ermöglicht die Intelligenz des gesamten Fahrzeugs, dass das Auto die Menschen besser versteht, individuellere Einstellungen realisiert und die Bedürfnisse Tausender Menschen erfüllt. Im Bereich des intelligenten Fahrens verfügt BYD über mehr als 4.000 Ingenieure, liegt in puncto Stärke fest an der Spitze und hat eine Reihe herausragender Ergebnisse erzielt: Die Anzahl der L2-Installationen für intelligentes Fahren steht in China an erster Stelle, und das „Eye of God“ High-End-Intelligentes Fahrassistenzsystem Massenproduktion und Auslieferung, außerdem war es das erste Automobilunternehmen des Landes, das eine L3-Testlizenz erhielt. In Zukunft werden wir mehr und bessere Produkte auf den Markt bringen, um die Verbraucher zufriedener zu machen.