Segretario Dong, ciao! I resoconti pubblici mostrano che, rispetto alle mappe tradizionali, il costo di produzione e mantenimento di mappe ad alta precisione è enorme e si deve affrontare anche il problema di una tempestività insufficiente. Con milioni di miglia autostradali in Cina, come riesce l’azienda a ridurre i costi di produzione e manutenzione delle mappe ad alta precisione? È necessario che mappe ad alta precisione coprano l’intera strada in Cina? Come soddisfare i requisiti di tempestività delle mappe della guida autonoma? Come può la mappa dell'azienda tenere il passo e aggiornare t

NavInfo: Ciao, le mappe ad alta precisione possono fornire dati a priori che non sono influenzati dall'ambiente in condizioni di oltre il campo visivo, diventando una necessaria ridondanza di sicurezza per altri tipi di sensori. Allo stesso tempo, aumenta notevolmente la potenza di calcolo ridurre i requisiti dell’algoritmo di back-end. In particolare, scene come incroci e rampe richiedono la corrispondenza della mappa, che è diventata una parte importante e una caratteristica delle nostre soluzioni di guida autonoma. Allo stesso tempo, l'azienda realizzerà anche layout lungimiranti rilevanti in base alle condizioni di mercato, come la mappa della scena recentemente prodotta in serie, che ha un volume di dati più leggero, costi inferiori e una distribuzione più semplice e può essere mirata a risolvere i problemi problema dei frequenti incroci complessi con sistemi di guida autonomi. I punti critici del settore, come le acquisizioni, sono uno dei modi in cui le mappe ad alta precisione possono essere monetizzate per soddisfare le reali esigenze dei clienti delle fabbriche automobilistiche nella fase L2+. Per maggiori dettagli, fare riferimento all'account ufficiale dell'azienda "Navigation News": "Di fronte a scene urbane complesse, NavInfo rilascia la sua prima mappa di scene di guida intelligente" e "Nell'era delle mappe post-HD, NavInfo diventerà un nuovo Tier1". Grazie.