Tajomník Dong, ahoj! Verejné správy ukazujú, že v porovnaní s tradičnými mapami sú náklady na výrobu a údržbu vysoko presných máp obrovské a naráža aj na problém nedostatočnej včasnosti. Ako spoločnosť s miliónmi kilometrov po diaľnici v Číne znižuje náklady na výrobu a údržbu vysoko presných máp? Je potrebné, aby vysoko presné mapy pokrývali celú cestu v Číne? Ako splniť požiadavky na aktuálnosť mapy autonómnej jazdy? Ako môže mapa spoločnosti držať krok s informáciami o ceste a aktualizovať ich včas? Prosím o odpoveď, ďakujem!

NavInfo: Dobrý deň, mapy s vysokou presnosťou môžu poskytnúť a priori údaje, ktoré nie sú ovplyvnené prostredím za podmienok mimo vizuálneho dosahu, čím sa stávajú nevyhnutnou bezpečnostnou nadbytočnosťou pre iné typy senzorov a zároveň výrazne zvyšujú výpočtový výkon požiadavky na back-end algoritmus. Najmä scény, ako sú križovatky a rampy, vyžadujú zhodu s mapou, ktorá sa stala dôležitou súčasťou a funkciou našich riešení pre autonómne riadenie. Zároveň spoločnosť vytvorí aj relevantné výhľadové rozloženia na základe trhových podmienok, ako je napríklad nedávno masovo vyrábaná mapa scén, ktorá má ľahší objem dát, nižšie náklady a jednoduchšie nasadenie a môže byť zameraná na riešenie Problém častých zložitých križovatiek so systémami autonómneho riadenia, akými sú napríklad prevzatia, sú jedným zo spôsobov, ako možno speňažiť vysoko presné mapy, aby vyhovovali skutočným potrebám zákazníkov automobiliek v štádiu L2+. Viac podrobností nájdete na oficiálnom účte spoločnosti „Navigation News“: „NavInfo, ktoré čelí zložitým mestským scénam, vydáva svoju prvú inteligentnú mapu jazdných scén“ a „V ére máp po HD sa NavInfo stane novou úrovňou 1“. dakujem.