Hvernig lítur fyrirtækið á núverandi samstarf sitt við almenn ný orkufyrirtæki?

Svar Fulin Seiko: Skipulag snjallra rafeindastýringarkerfis fyrirtækisins byggir á hefðbundnum nákvæmni framleiðslukostum fyrirtækisins í bílahlutum. Þess vegna er samstarfið við ný orkubílafyrirtæki ekki aðeins greindur rafeindastýringageirinn, heldur einnig hefðbundnir íhlutir sem stuðningur geira fyrir frammistöðu fyrirtækisins. Það hefur einnig tengt samstarf við ný orkubílafyrirtæki. Á fyrri hluta ársins 2022 vann rafknúna VVT BYD-vélin og sviðslengingarverkefnið frá almennum nýjum sveitum. Þar sem DMI ofur blendingur BYD hefur verið viðurkenndur af neytendum, hafa margir innlendir OEM eins og Geely, Great Wall og Changan fylgt eftir. armvökvalyftafyrirtæki með þróunar- og framleiðslugetu stanga o.s.frv., svo og DHT (DMI) samsetningar og íhluti þeirra (rafrænar olíudælur, segulloka, gírskaft, mismunadrif osfrv.) og markaðskosti. Fyrirtækið hefur fyrstu kosti hvað varðar tæknilega varasjóði og auðlindir viðskiptavina fyrir rafmagns VVT og áðurnefnda greindar rafeindastýringaríhluti.