Tekjur félagsins af nýjum orkubílaiðnaði árið 2021 munu nema 65,73%, en framlegð þess í þessum iðnaði er aðeins 11,06%, sem er mun lakari framlegð en framlegð í meðal- og lághraða og brautarbifreiðaiðnaði . Þetta er nátengt vörustaðsetningu fyrirtækisins. Núverandi markaður fyrir lágvörur eins og Wuling Hongguang MINI er hörð að hækka verð. Hefur fyrirtækið fengið tilnefnd verkefni fyrir meðal- til hágæða módel árið 2022. Hefur það aukið framlegð með því að bæta vörustaðsetningu?

Yingboer svaraði: 1. Sem stendur útvegar fyrirtækið okkar ekki aðeins rafeindastýringu og aflsamstæður fyrir gerðir í A00-flokki eins og Wuling Hongguang MINI, heldur einnig A0-flokki, A-flokki, B-flokki, Geely, Xiaopeng, WM, SAIC Maxus osfrv. Jeppar og aðrar gerðir eru búnar rafdrifnu öllu í einu samsetningu og aflgjafa. 2. Eftir því sem skarpskyggni nýrra háþróaðra orkumódela eykst munum við senda fleiri hágæða viðskiptavini og verkefni í framtíðinni.